Mehr Innovation

Weltweit erstmals in dieser Klasse wird der Passat mit einer Mudigkeitserkennung angeboten; das System setzt serienmasig ab der Ausstattungslinie Comfortline ein. Als ersten Volkswagen uberhaupt wird es den Passat zudem mit einer City- Notbremsfunktion geben. Das Assistenzsystem ist Bestandteil der weiterentwickelten, automatischen Distanzregelung ACC plus Front Assist. Die unterhalb von 30 km/h aktive City-Notbremsfunktion reagiert auch auf stehende Fahrzeuge; sie leitet im Bedarfsfall automatisch ein Bremsmanover ein und kann so dazu beitragen, einen drohenden Auffahrunfall zu vermeiden oder die dadurch verursachten Schaden zu mindern.

Mehr Komfort

Doch der neue Passat bietet weitere Finessen. Mit einer gezielten Fußbewegung hinter dem Wagen öffnet sich der Limousinen-Kofferraum (Easy Open). Auf Knopfdruck „sieht“ der Passat langs und quer zur Fahrbahn angeordnete Parkbuchten und steuert auf Wunsch automatisch und zentimetergenau hinein (Park Assist II).

Mehr Nachhaltigkeit

Last but not least setzt auch der neue Passat Maßstäbe in Sachen Nachhaltigkeit. Alle zehn Motoren (77 kW / 105 PS 2. Der Passat BlueTDI (103 kW / 140 PS / Verbrauch: 4,6 l/100 km) wird bereits den Grenzwerten der Euro-6- Abgasnorm (Kategorie N) gerecht. Downsizing und Technologien wie das Start-Stopp-System sorgen auch im Bereich der Benziner für niedrigste Verbrauchswerte.

Ebenfalls wegweisend: der 1.4 TSI (90 kW / 122 PS). Er begnügt sich in der BlueMotion Technology- Version mit lediglich 5,9 l/100 km. Sämtliche Werte für den Passat Variant liegen auf dem gleichen guten Niveau (maximal + 0,1 Liter gegenüber der Limousine). Wohlgemerkt: Jedes dieser Modelle ist ein sicheres, komfortables und kraftvolles Reisefahrzeug. Nur eben sehr sauber, sehr sparsam und dadurch mit extremen Reichweiten gesegnet.

Im Fall des Passat 1.6 TDI mit BlueMotion Technology sind es bei 70 Litern Tankinhalt und 4,2 Litern Verbrauch 1.666 Kilometer – mit einer Tankfullung.